本报记者谭廷

宜昌BRT公交即将运行。市委常委、副市长毛传强昨全程试体验宜昌BRT公交开行，并现场办公。

运营前还将组织市民体验

宜昌东站公交站台为宜昌市最大的公交站台，10多条线路的公交车在这里交汇发车，每天疏散旅客10万人次以上。昨天下午3时许，毛传强看到正在施工的BRT公交站台时，提醒这里车辆多、线路多、旅客多，建设时多考虑车辆进站、出站和停靠等问题。

21日下午，,宜昌市委常委、副市长毛传强专题调研BRT建设项目。  本报记者朱敏 摄

BRT公交车从东站驶出，大约四五分钟后，车辆到达五一广场站。车辆刚停稳，毛传强就以一名乘客的身份体验BRT给市民带来的便捷。当看到车辆与站台还有一定距离时，他提醒公交集团相关负责人，在日后的营运中，车辆与站台的距离是否再小些？他还就如何确保残疾人、老人和小孩乘车等问题与相关部门交换意见。同时，他要求有关部门在BRT试运行之前要组织市民参与免费体验，听取市民的意见，不断改善、提升营运服务。

他还提出，要做好公交站台、沿线土建、绿化和人行道等工程的扫尾工作；加紧调试BRT的智能化系统，对沿线交通、车辆停放尽快整治到位。

副市长七问BRT运营

在乘坐BRT公交车全程试体验时，毛传强就BRT开行相关情况，不断向随行的相关部门负责人询问。

问：BRT公交车从东站驶出后，如何确保车辆进入专用车道？

部门作答：在东站的出站口处，设有专门的红绿灯，可确保车辆正常运转。

问：车辆运行后，如何确保车辆的卫生、整洁？

部门作答：车辆卫生有严格程序，每趟、每天都有清扫和打理，且每周有一次消毒，其中包括BRT公交站台。车辆清扫时，不会使用化学物品。目前，就BRT公交车的卫生问题，公交集团已与一家保洁公司签订协议，本月26日，该保洁公司就可进场。

问：如何保持车辆的整洁美观？

部门作答：在保证车辆卫生的同时，严禁车身有任何广告，保持车辆的原貌。

问：如何确保行驶速度？

部门作答：东山大道车辆禁左、路权优先是确保BRT公交车运行速度的两个重要方式。除此之外，还要完善标示标牌，加大车辆停放整治，严禁车辆乱停乱放。

问：北山坡路段BRT车辆如何通行？

部门作答：受北山坡地理条件的限制，BRT车辆行驶至北山坡路段时，仍通过地下通道通行。由于地下通道道路比较狭窄，该路段仍将采取混合方式运行。

问：如何将BRT公交车的乘车须知、理念传达到百姓？

部门作答：将通过报纸、电视进行专题宣传。另外，广大驾驶员也将通过口口相传、微信、微博等方式进行宣传。

问：如何确保站台设备、设施的安全和正常运转。

部门作答：BRT公交运行后，每个站台都安排有站务人员，如发现异常，将及时反映、汇报，并采取措施。

BRT公交试车 吸引市民眼球

12米长、银灰色车身的BRT公交车桔城路疾驰而过，引得沿途市民纷纷驻足观看。

“这是不是就是BRT公交车啊？”“听说BRT使用专用车道，一路全是绿灯，不知道什么时候正式上路？”大家都很激动，表示想尽快坐上快速公交。

宜昌公交集团相关负责人介绍，经过前期的理论和模拟培训，BRT驾驶员近期开始进入实际“操练”阶段，主要熟悉车的性能、操作、运行线路等，让司机提前摸摸车的“脾气”。

“每个BRT站台上都会有屏蔽门，也叫‘安全门’，BRT公交车上的每个车门都将对应一个屏蔽门。公交车到达站台之前，屏蔽门是关着的，只有当车辆到站停靠，车门与屏蔽门对齐打开后，安全门受到感应才会打开，对不齐则打不开车门，这一切都由远红外线来完成。昨天上路，也是对驾驶员的停靠站精确度进行训练。”该负责人说。

据了解，昨天有40余人上路“试车体验”，接下来几天，还将有驾驶员陆续“体验”，为即将运行的BRT做准备。