本报讯（记者谭廷 实习生顾杰 通讯员邓涛）宜昌东山大道改造暨BRT建设指挥部昨日消息，15日起，BRT公交线路将逐步启用“绿波带”信号灯控制，以在确保BRT公交车方便快捷的同时，尽量提高社会车辆通行速度。

据了解，12日，宜昌交警部门加班加点，完成了BRT线路宜昌东站至葛洲坝路段的信号灯通电，昨日开始，信号灯和机房主机进行对接。今日开始，将进行初步调试，以确保15日达到基本正常运转。

一辆BRT公交车从新安装的公交站牌前经过。本报记者朱敏 摄

交警部门介绍，在确保信号灯基本正常运转的同时，BRT线路的“绿波带”控制也将同步启用，“绿波带”启用最大的好处是最大限度提高社会车辆通行速度。

交警部门表示，刚开始，广大车主可能不会感觉太大的变化，但在运行期间，他们将对BRT沿线的信号灯进行逐步优化。初步预计，整个调试结束后，公交车辆和社会车辆的运行速度将提高三分之一。

据了解，所谓“绿波带”，是指“信号灯多点控制技术”的形象化说法，即在一个区域或一条道路上实行统一的信号灯控制，将纳入控制范围的信号灯全部纳入计算机控制，根据车流量科学合理地指挥交通。

BRT沿线地下通道和天桥将安装自动扶梯

“BRT运行后，一些老人和行动不便的人如何通过地下通道和人行天桥乘车？”针对市民关注的问题，宜昌东山大道改造暨BRT建设指挥部昨日表示，在后期运行过程中，BRT沿线地下通道、人行天桥将全部安装扶梯。

指挥部负责人介绍，地下通道、人行天桥自动扶梯是属于后来追加项目。目前，招标等手续已经完成，现正处于设计制作阶段，后期逐步安装到位。

据了解，15日起，BRT沿线所建的人行天桥将达到基本通行条件。未完工的工程，将改到晚上站台关闭后施工。

BRT纪念卡15日开始对外发售

为庆祝宜昌BRT正式试运行，宜昌公交集团特别制作了两款BRT纪念卡，7月15日开始对外公开发售。

该卡可随意办理，大卡卡费10元，小卡卡费30元，使用及办理规则与不记名CPU普通卡相同，此类卡不退不换。需要办理的乘客可前往IC卡管理中心（CBD对面）购买，数量有限，售完为止。