读者点题

东站晚上打的难

王先生家住北苑桥，7日晚9时许，他从汉口乘坐动车回宜，在宜昌东站打的时憋了一肚子气。

“打的真是难。”王先生说，下动车后他就来到东站内的的士乘坐点，按工作人员指挥排队等车，由于候车的人多，进入乘坐点的的士很少，等了近十分钟后，他就走到了东站停车场出口处，准备在这里拦辆的士回家。刚到出口处，多名的士司机就围了上来，“说要和其他人拼车才能出发，而且不打表收费，我只好又回到站里的的士乘坐点，又排了上十分钟的队，才坐上的士回家。”

记者探访

站内站外两重天

9日晚10时，记者来到宜昌东站，站内的的士乘坐点处，刚下车的50多名乘客正在工作人员的指挥下排队候车，进入的士乘坐点的出租车却不多，队越排越长，部分乘客等得不耐烦了，前往东站出口处的路边乘车。

在东站出口处，十多辆的士成环形停在路上，将城东大道占了近一半，多名司机守在旁边，看到乘客前来便一拥而上，议价成功后，让乘客先坐在车里等待，然后再揽到1至2名乘客后才离开。

由于路面被占，路过该处的车辆喇叭声此起彼伏。住在附近的多位居民告诉记者，每天晚上10时左右，东站出口处就会被的士包围，交通经常发生拥堵。

在宜昌东站的士乘坐点现场执勤的市运管局伍家岗分局执法人员说，站外的士不愿进乘坐点载客，是因为这里会对运营行为进行规范和监管，不允许拼客、议价、宰客。

查处多辆违规车

接到记者反映后，昨晚，多部门联合执法，对火车东站、长途客运站等多地的客运市场进行集中整治。

昨晚10时30分，记者来到宜昌东站出站口时，市运管局伍家岗分局、伍家交警和站前派出所正在联合执法，现场秩序井然。执法人员介绍，集中整治从昨晚8时30分开始，截至晚11时，共在火车东站及长途客运站中心站出口处现场处罚3辆违停车辆，摄像头记录违停车辆60余辆，现场抓拍违停车辆15辆，并查处了5辆在站外违规拉客的的士车。

同时，市运管局出租车客运分局执法人员也兵分多路，从昨晚开始，对长途客运站、三峡游客中心处的客运市场进行检查，查处了多辆不打表收费的的士车。

市道路运输管理局副局长、出租车客运分局局长杜俊表示，运管部门执法人员将会对宜昌东站、长途客运站等城市窗口地域进行长期集中整治，重点对的士车辆的运营行为进行规范和监管。