本报记者姬栋

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去4S店做保养，工作人员检查后，车主又不在店内保养，店方要收取检查工时费；如果做，则可免除这笔费用。近日，城区徐先生就遇到了这样的事儿，为了这笔“检查费”，双方甚至发生了冲突。

4S店要收检查工时费

10月8日中午，城区徐先生将公司老板樊女士的车开去发展大道一家4S店准备保养。

“在前台交车时，自己嘱咐接车的工作人员，在做保养之前要先报价。”徐说，车是老板的，必须由她自己决定哪些项目做，哪些项目不做。于是4S店工作人员把车开进维修车间。徐说，当时维修师傅把引擎盖打开看了下，然后就把车放到升降机上，升起来后看了一下底盘，随后把报价单给了前台工作人员。

“当时自己拨通了老板的电话，并交给4S店工作人员，由其直接把要做的项目和价格报给她。”徐说，价报完后，自己却接到公司的电话，让其赶紧去办事。

徐说，当时自己准备走，但店里的工作人员表示，需要交纳100元钱，才能把车开走。工作人员说，师傅检查过车，如果不在店里做保养或维修，需交纳100元检查工时费；如果在店里做，则可免除这笔费用。徐表示，这辆车之前一直在这里做保养，等忙完后再过来做，“但是对方表示不行，要么交钱，要么在店里做保养”。

徐说，4S店并没有告知自己，检查后如果不在店里做保养，要收“检查工时费”。自己交涉无果后报警，民警来后表示，这属经济纠纷，应找相关的部门解决。随后，徐自行把汽车从升降机上放下来，开到了闸道口。

收费争议双方起冲突

徐先生的老板樊女士在公司久等不见其回来，感觉可能出了什么事。

樊女士告诉记者，自己打电话给徐，让其赶紧去拿支票后，就一直没有回音。担心他出什么事，急忙通知老公，让老公送自己到4S店。

“赶到4S店后，自己就去找徐先生，让老公在车上等。”樊女士说，听徐说了情况后，自己也觉得不合理，便找4S店的人理论，但没有结果。

“这时，徐就打开了闸道”，樊女士说，自己把车往外开了一段，但有很多人围过来阻拦，没办法只好把车停了下来，有人抢车钥匙，双方发生肢体冲突。后来，警方赶到现场，将双方带到派出所处理，但双方未达成一致，车也一直停在4S店。

徐先生拿出一份预检单的照片告诉记者，这份单子是当时4S店工作人员所填写。记者看到预检单上“预检类别”上，“保养”和“免费检测”上打有勾。

10日，记者来到这家4S店，找到售后服务部相关负责人，对方表示，“在警察没处理之前，我们不说任何话”。记者询问收取“检查费”事前是否告知，他表示说过。

随后，记者拨通这家4S店的售后服务电话，工作人员表示，维保前，进行了车辆检查，如果车主不在店里做，是要收取一定费用的，在店里做则可以免除这笔费用。

记者在派出所了解到，双方当事人未达成一致，暂时还没有结果。

收与不收看法不一

检查后不在4S店维保，该不该收取费用？记者采访了几位车主，有的赞成收，有的则认为不该收。

车主杨先生表示，4S店如果使用了电脑等仪器进行检查，收取一定的费用是合理的，毕竟维修人员付出了较大的劳动。但是前提是一定要事先告知消费者，让其自行选择。李女士则表达了不同的观点，她认为4S店只进行了检查，而没有进行维保，则不应该收费。

那么4S店和修理厂对收或不收又是什么看法呢？记者采访了城区数家4S店，有的表示，维修人员进行了检查，付出了劳动，车主应该付费；有的则表示，如果仅是用眼睛判断检查，如检查镙丝、刹车片等可视检查，是不收取费用的，如果用仪器检查电路等则要收费。

体育场路万顺汽修厂负责人邓先生告诉记者，车主到店里来检查，就算不在店里维保，也没有收取过检查费；除非车辆受损非常严重，要进行强度较大的拆检时，才考虑酌情收取一定的费用。记者又采访了几家修理厂，他们都表达了与邓先生相同的观点。

市物价部门对此表示，4S店的这项收费执行的是市场调节价，事先须告诉车主，让消费者知晓。

宜昌市利民法律服务所刘政鑫表示，根据《消费者权益保护法》，顾客有自主选择服务经营者和选择哪项服务及了解相应服务收费标准的权利，经营者应如实告知。对于争议，双方可提请消费者协会、工商局等部门调解或诉讼解决；若经营者未明码标价或价格过高，可以向物价局投诉进行相应处理。