本报记者杨自林

　　9月底，省物价局、省财政厅等三部门联合印发《关于取消和暂停征收部分涉企行政事业性收费和政府性基金项目的通知》。这其中最让大家关注的城市道路停车费，就在其中取消之列。从10月1日起，宜昌城区2000多个道路停车位免费开放。

　　免费停车已近两月，在一片叫好声过后，又滋生了新的问题。26日，记者走访调查发现，部分商家和市民私占停车位、一些车辆长期占位不挪窝、还有部分车辆乱停放等问题，让市民质疑新规过后加剧了停车难。

　　记者走访多部门了解到，目前这部分道路停车位的管理主体，有可能移交至交警部门。针对乱停放等问题，宜昌市交警支队昨日透露，已制订联合执法计划，将联合城管部门进行整治。

 　　在四新横路，部分商家在该路段加装了40余把地锁将公共停车位圈占。记者杨自林 摄

　　>>>车主叫好

　　每天不用赶在7点前挪车了

　　26日上午10点，记者来到献福路看到，路边的停车收费标识牌已拆除，也不见收费员的身影。路边停放的机动车排列整齐，大多停在停车位里。

　　在该路段做副食生意的刘先生，对取消道路停车收费表示欢迎。他说，附近是居民生活集中区，且大多是老式小区，停车位非常紧张，晚上回来稍微晚一点就没有地方停车，自己经常要把车停到小区外面去。

　　以前停车收费的时候，晚8点到早7点之间停车免费，但是收费员7点上班后就会开始计时收费，想多睡一会儿，就要交停车费。为了省钱，他经常要早起，赶在收费员上班之前把车挪走。多位市民表示，以前停车办个事，总是想着早点把车移走，免得多交停车费，现在一点也不慌，心态也轻松许多。

　　另外，该路段还有两名城管驻点工作人员随时巡逻，对规范停车起到了很大作用。

　　>>>享受免费

　　小区外乱停放现象趋严重

　　在夷陵大道妇幼保健医院一侧，数十个停车位上停满了车。记者等了约半小时，也没能等到一个空车位。

　　在一处商家门前，一辆轿车开了进来。见找不到停车位，车主干脆将车停在内侧。此时，人行道变得非常窄，遇有电动车三轮车经过，过路市民需要侧着身子让路。

　　在该路段卖气球的一位大妈告诉记者，自从这里不收费后，会经常发现有车辆一停就是几天。因为没人管理，一些车主就随意停车。在没有车位的时候，有车主甚至强行向里面挤，还曾发生过刮擦的事情，严重影响居民通行。

　　“因为免费了，就停在这里，何必将停车费交给小区物业呢。”有商贩告诉记者，在这里占着车位的，不乏附近小区的车辆。

　　在西陵一路沙龙宴门前，记者同样看到没有车位停车。附近一烟酒店老板告诉记者，就是因为没有人收费管理后，经常出现乱停放的情况。

　　>>>无人管理

　　有商家装地锁圈占停车位

　　四新横路聚集了大量商家，很多商户门前的停车位上，多了一把地锁。

　　在一茶品店前，原本有3个空着的停车位，但路边加装了地锁，每把锁上还有编号。要想停车，只能看着车位干着急。

　　记者来到这家茶品店，工作人员承认这些地锁是前不久装上去的。在该路段100多米的范围内，记者数了一下，装了约40把地锁，有近20个车位就这样被霸占了。

　　周先生经常在该路段活动，他告诉记者，以前来此处还有车位停车。但自从免费停车后，再开车过来就几乎找不到车位了，不是被圈占，就是占着车位不挪窝。

　　在附近开商店的老板告诉记者，刚开始就几家门前装了地锁，后来有商家跟着效仿；不仅商家圈占，更有附近的市民也加入其中，一把锁一上，其他人就很难找到车位停车了。

　　没有免费之前，在该路段曾有商家与收费员协商，为不影响生意，将店前的车位租下，再圈占起来。自免费以后，这样的圈占就似乎变得“名正言顺”了。

　　>>>权威说法

　　管理主体可能移交到交警

　　居住在港窑路的张先生，对免费停车后的乱象深恶痛绝。他曾在微信朋友圈中感叹：自从道路停车免费后，再到这些路段停车，就再也没有找到过车位。

　　张先生说，公共资源本就有限，开放路边停车位，缓解停车难，本是一件好事，大家都遵循先到先停的原则，自觉高效地使用维护，才能发挥最大的社会效益。反之，人人都从便利自己的角度出发，陷入恶性循环，最后只能重走“管理就是收费”的老路。到头来，免费大餐吃不长久，受损的还是公共的利益。这些免费公共停车位，更是在考验我们城市文明的成色。

　　伍家岗区市政环卫处收费管理中心工作人员介绍，目前正准备将辖区的所有停车位详细情况，移交至伍家交警大队。综合城管部门和交警部门的说法，道路停车位的管理主体，有可能移交至交警部门，但目前仍在商讨中，还没有具体结果。

　　市交警支队副支队长尤新龙介绍，是否移交到交警部门，确实还没有定论。以后怎么办？还要等湖北省相关部门制订的统一政策。另外尤新龙还透露，针对目前乱停放以及圈地和不挪窝的情况，交警部门已制订联合执法措施，近期将联合城管部门集中整治，给市民提供一个正常的停车环境。