本报讯（记者李仁玺）昨日，来自宜张高速公路建设指挥部的消息说，在经历两年多的建设后，宜昌至张家界高速公路当枝段已基本完工，各项准备工作就绪，计划2016年元旦通车。

全长118.322公里的宜张高速公路宜昌段，起于当阳双莲，接保宜高速公路，途经当阳市、夷陵区、枝江市，在宜昌高新区白洋跨越长江后，经宜都市、五峰土家族自治县，止于湖北省与湖南省交界的张家界市慈利县红炉山。涉及宜昌市境内5个县市、区，11个乡镇、48个村。项目于2012年9月26日正式动工。

宜张高速宜昌段分当阳至枝江段、白洋长江大桥段、宜都至鄂湘界段三段运作。当阳至枝江段线路长39.9公里（当阳市8.76公里、夷陵区11.62公里、枝江市15.43公里、宜昌高新区白洋段4.09公里），其中从当阳至枝江枢纽互通（与汉宜高速公路交叉）段长约25.86公里，采用设计车速为100公里/小时的双向四车道高速公路标准建设；从枝江枢纽互通至终点白洋互通段长约14.04公里，为双向六车道，设计车速也为100公里/小时。

保宜高速即将于本月28日全线通车，宜张高速枝江段与保宜高速相接后，将串联起远安、夷陵、当阳、枝江四地，对促进四地的联系和经济发展将发挥重要作用。

据了解，除宜张高速当枝段即将通车外，宜都至五峰渔洋关段主体工程已基本完成，目前只有15.825公里长的白洋长江大桥段尚未动工。

宜张高速建成后，将连接武当山、神农架、长江三峡、张家界等著名旅游风景区，成为宜昌市南向通达珠三角、北部湾的重要通道，宜昌至张家界行车时间也可由现在的7小时压缩至2小时既可到达。

宜张高速起于双莲枢纽互通，对接在建的保宜高速，途经当阳市、夷陵区、枝江市、宜昌高新区、宜都市、五峰县等地，止于湖南省张家界市慈利县，估 算 投 资147亿元。该路 全 长118.3公里。

年末，保宜高速等多条道路通车

本报讯（记者李仁玺）继宜巴高速、保宜高速宜昌段相继通车后，临近2015年末，各种交通出行的好消息纷至沓来，这样密集的势头多年少有，宜昌交通“大底盘”建设正全面进入加速期。

本月28日，全长120公里的保康至宜昌高速公路将全线通车，此前保宜高速宜昌段已先期建成，此次保康段通车后，宜昌到保康的车程由6个小时缩短至90分钟。

2016年元旦，宜昌又一条南向重要通道——岳阳至宜昌高速公路宜昌段也将通车，与此前已建成通车的岳宜高速石首至松滋段连通，岳宜高速宜昌段将结束宜都市区不通高速公路的历史，同时宜昌至宜都市区的车程将由现在的1小时左右缩短至40分钟左右。

在宜张高速当枝段马上通车的好消息传来之际，宜张高速渔洋关连接线主体工程也已完成，五峰也即将结束不通高速公路的历史。预计到明年6月，从五峰渔洋关可经宜张高速、岳宜高速和翻坝高速到宜昌，全程将只要50分钟左右。

本月底，宜昌城区首条城市快速路峡州大道将全线通车，全长8.1公里、南北向贯通整个江南点军区的江城大道也将竣工，宜昌交通环线正在加速闭合，将带给市民全新的出行体验。