本报讯（记者张元媛）三峡集团6日公布，三峡升船机已于去年12月下旬成功进行实船实验。未来，三峡升船机投入运行后，将形成3000吨级船舶快速通过三峡大坝的新通道。

去年12月21日下午4时许，承载着专家、三峡集团及参建单位人员的“长江电力”轮顺利通过三峡升船机过坝，标志着三峡升船机实船试验获得阶段性成功。

三峡升船机由上游引航道、上闸首、船厢、下闸首、下游引航道五部分组成。通过三峡升船机过坝与通过三峡船闸过坝的主要不同点，是船舶在承船厢里，像坐电梯一样，被悬在空中，由机械驱动承船厢升降，以克服大坝上、下游的集中水位落差。

三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程，最大提升高度为113米、可提升3000吨级的船舶过坝，主要为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。2009年4月开工，历经6年多建设，终于迎来了实船试验成功。为后续进行的联合调试、实船调试、试通航奠定了基础。

升船机是三峡工程的收官之作。三峡升船机投入运行后，客船及部分货船可借助升船机“电梯式”直接通过三峡大坝，过坝时间由目前的3个多小时缩短至40分钟左右，预计每年增加600万吨的过坝能力。

去年三峡船闸通过量达1.196亿吨

本报讯（记者张元媛 郑岚 通讯员张义军）5日，三峡集团公布三峡工程运行情况：2015年三峡工程建设运行情况良好，三峡电站机组运行安全稳定，船闸货运量再创历史新高，防洪、抗旱、航运、发电、补水等综合效益显著发挥。

2015年，三峡水库累计为下游补水189天，水库主汛期拦洪总量为75.42亿立方米，确保了长江中下游的防洪安全，洪水资源全部实现有效利用，水资源利用率首次达到100%。

长江三峡通航管理局发布统计数据显示，2015年三峡船闸客货通过量达到1.196亿吨，去年三峡河段过闸需求持续保持旺盛，平均每天有近300艘船舶在等待过闸。