或年内投入试运行 船舶过坝时间缩短至40分钟左右

　　本网讯（记者 王英 赵国强）记者昨日获悉，三峡升船机成功完成实船过三峡大坝试验，为这座世界上最大的“升船电梯”今年投入试运行奠定了基础。届时，三峡升船机投入运行后，船舶过坝时间由目前的3个多小时缩短至40分钟左右，预计每年增加600万吨的过坝能力。

　　据悉，升船机是三峡工程的收官之作，2009年4月开工，历经6年多建设，终于迎来了实船试验成功。据三峡集团有关人士介绍，三峡升船机实船试验获得阶段性成功，达到了规定的技术要求和状态，后续将进行联合调试、实船调试、试通航，有望年内投入试运行。

　　三峡升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据显示三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。

　　据了解，目前，现有三峡双向船闸的设计通过能力为1亿吨，普通船舶平均待闸时间近40小时、危险品船舶则超过50小时，下行船舶最长待闸时间达340小时。旅游船难以等候，多在宜昌转运乘客。三峡枢纽通过能力不足与日益增长的长江上下游水运量之间的矛盾愈加突出。

　　三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船。据三峡集团人士介绍，三峡升船机一旦投用，这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟，届时，游客有望不再转车换船，预计每年将为三峡大坝增加600万吨的过坝能力，使长江黄金水道通航效益及社会经济效益得以充分发挥。