起于太平溪新港 与宜巴高速相接 将湖北多景区连成一线

　　本网讯(记者 高然 通讯员 王元超)昨日，记者从市交通局了解，三峡翻坝江北高速公路工可评审顺利通过，有望于今年内开工。

　　据介绍，三峡翻坝江北高速公路推荐方案全线长31.7公里，起于太平溪新港，接港区道路向东沿富城坪谷地布设，设寨子包隧道穿越山梁，继续向东沿山腰布线至沙坪，转而向南沿乐天溪西侧山腰布线，在沙坪二级电站南侧设乐天溪大桥跨越乐天溪，跨越后沿山谷继续向东沿山腰展线至蹬子溪，设蹬子溪隧道、土地包隧道穿越大岭坡及大山尖到达牛溪口，路线继续向北沿山谷地形布线，在唐家坝北侧约3.5公里处转向东北方向，设横溪隧道穿越山梁，出隧道口后向东沿山腰顺山谷布线过晓峰河，在罗家坝转向东北，设罗家坝隧道、窄家沟隧道跨越山梁，设南边枢纽互通与宜巴高速相接。

　　据悉，道路为双向四车道，设计时速80公里，项目概算总投资39.7亿元。该项目是湖北省“九纵五横三环”高速公路网规划的重要项目，能有效提高三峡枢纽综合通过能力，夷陵、兴山、远安等地磷矿外运通道也更加便捷，节省运输成本，同时还可促进鄂西生态文化旅游圈建设，将长江三峡、三峡坝区、神农架景区连成一线，打造湖北旅游一线串珠的品牌作用。