“车停坡上，自己忘了拉手闸就下车回家取东西，汽车溜出20多米远，幸亏被路边一位女摊主发现，和路人一起拉住了车。”26日上午8时38分，城区杨先生致电本报新闻热线6233333，称如果不是好心市民帮忙稳住汽车，车子一旦冲下200多长米的陡坡，后果真不堪设想，“想通过三峡晚报感谢这些热心人！”

忘拉手闸汽车上演“无人驾驶”

家住碧翠苑小区的杨先生介绍，他昨日清晨7时30分开车出了小区，突然想起有东西落在家里。因道路太窄不好掉头，就把车停在路边，下车后他就急匆匆往小区赶。

走出100多米，杨先生突然听到身后传来阵阵惊呼声。回头一看，他看到自己的爱车居然溜出好远，“这才意识到自己下车时忘拉手闸。”

杨先生立即往回跑，此时车子已溜出20多米远，只见一中年女子双手紧紧抓住车子车门，另有三四个人将车头抵住，车子终于停了下来。他赶紧跑到车旁打开车门拉紧手闸，然后把车停到安全地带。

车停到安全位置后，杨先生终于松了一口气，因为如果车子再往前滑行1米左右，就会滑到一处陡坡上，“陡坡连着东山大道，而当时又是上班早高峰，车多人多，车子继续滑行的话后果不堪设想！”

停好车后，杨先生一打听才知道：原来是一位名叫刘芳敏的中年女子，最先发现车子自动滑行，并上前用手拉住车门把手同时还大声喊人帮忙，最终3名路人和1名过路司机一起过来，才将车稳住。

杨先生表示，从汽车滑动到被好心人控制住也就30多秒钟，“车子停稳后，我的腿都在发抖，好久没缓过来。”后来杨先生拿出一些钱作为酬谢，但被刘芳敏拒绝。他告诉记者：“很想感谢那些帮我稳住汽车的人，但是他们很快就离开了，所以只好借助三峡晚报这个平台，向他们说一声‘谢谢’！”

小摊老板弱女子变“大力水手”

当天上午，记者来到事发现场看到：东山大道至碧翠苑的这段路，全长约400多米，靠近东山大道处则为一段陡坡。随后记者找到了刘芳敏，她正在道路旁摆摊卖箱包。

听说记者来采访，这个朴实的中年女人笑着连声说：“没得什么，没得什么……谁遇到这种情况都会帮忙的！”

刘芳敏告诉记者，当时她正在摆货，突然看到停在离摊位不远的一辆黑色越野车开始滑动，滑到她面前，“我看到车子里居然没有人，当时也没多想，双手拉住了车门把手，试图把车往反方向拉，但没有成功。” 这时，她发现车前不远处突然出现几位老人，便大声呼喊起来：“快闪开、快闪开……”

刘芳敏的呼喊，吸引了路人的注意，一名过路的司机迅速停下车过来帮忙，3名路人也跑了过来，大家合力才把车稳住，当时她发现车前挡风玻璃上留有电话，正准备联系车主时，车主已跑了过来，把车开到安全地带。“车主杨先生非常客气，给钱酬谢被拒绝后，专程买了水果给我送来。”

当记者问到她被车子拖出几米远后怕不怕出危险时，她表示当时也没想这么多，只想着坡下还有好多人，一定要想办法把车停下，“说来也巧，我以前都不在这块摆摊，今天是我第一次在这个位置摆摊，没想到还帮上一点小忙。”

坡道停车可找硬物抵住车轮

宜昌位于长江中上游结合部，地形较为复杂，高低相差悬殊，道路大多依地势而建，部分道路坡长且陡，那么在这种路面怎样安全停车？

交警部门为此提醒广大车主：手闸又称驻车制动，目的是为了给汽车一个阻力，停稳后不产生溜车。因车辆的自重会产生惯性，不拉手闸，坡道上车辆溜动后，车速会越来越快，产生危险；平路也会因车辆处于空挡位置，任何外力都可能会让车辆移动，带来不安全因素。

路边停车是每位驾驶员取得驾驶证时必考的科目，汽车停稳后，拉紧手闸是这个环节中最重要的一步，完成其他操作后，驾驶员才能离开车辆。现在有些车辆的驻车制动是用脚踩控制或电子控制，不少驾驶员停车后，会忘记用驻车制动。作为一名合格的驾驶员，停车后一定要有拉手闸的意识。

交警表示：手动挡汽车停在坡道上，应将汽车挡位放置在倒车挡，借助发动机产生阻力，使车辆停稳。如果坡道太陡，驾驶员可找硬物抵住车轮。

 本报记者杜勇