本报记者 张元媛

“组合武汉宜昌襄阳片区，设立中国（湖北）内陆自由贸易试验区。”记者昨日获悉，全国政协委员、武汉大学教授李仁真等住鄂全国政协委员联名提案，认为湖北已具备设立内陆自贸区的区位优势、基础条件和辐射带动作用。建议国家从构建开放型经济新体制和加快内陆开放的大局考虑，尽早批准设立“中国（湖北）内陆自由贸易试验区”。

[优势]湖北经济活跃度处于历史高点

湖北是名副其实的长江经济带“龙腰”，李仁真委员认为，设立湖北自贸区，有利于推动相关国家重大战略的有效对接和全面落实。

自中央实施中部地区崛起战略以来，湖北地区生产总值连续10年实现两位数增长，并与全球160多个国家和地区建立了经贸往来关系，来鄂投资的世界500强企业达到228家。湖北经济活跃度处于历史高点，具备设立自贸区的经济承载能力。

另外，区位交通优势明显。湖北是中国经济地理中心，以武汉为中心、以1000公里为半径画圆，可覆盖全国约10亿人口和90%的经济总量，“九省通衢”正在向“九州通衢”嬗变。

以宜昌为例，近年来，主动学习对接上海自贸区，先行先试，提升服务效能，激发市场活力，开展以社会信用体系为核心的事中事后监管等，已具备设立自贸区的制度基础和管理经验。

[建议]宜昌片区重点发展现代物流、文化旅游等

李仁真委员建议，自贸区名称和范围要突出湖北内陆特色和自身实际，其名称可确定为“中国（湖北）内陆自由贸易试验区”，区域范围由武汉、宜昌、襄阳三个片区组成。

按区域布局划分，武汉片区应重点发展国际商贸、金融服务、现代物流、研发设计等现代服务业和高新技术、智能制造、生物医药等产业；宜昌片区应重点发展现代物流、文化旅游、先进制造等产业：襄阳片区应重点发展高端制造、新一代信息技术、新能源新材料、铁路物流等产业。

委员们建议，在借鉴现有自贸区改革试点经验的基础上，重点突出沿江开放和创新驱动两大特色，努力建立创新驱动型沿江开放自由贸易试验区；重点探索建立国际贸易单一窗口，投资准入后管理流程优化，以社会信用体系为核心的事中事后监管，金融体制机制创新和有利于创新人才发展的体制机制，努力为内陆地区改革开放探索新路径，积累新经验。

中国（湖北）内陆自贸区设想

襄阳片区

高端制造、新一代信息技术、新能源新材料、铁路物流等产业。

宜昌片区

现代物流、文化旅游、先进制造等产业。

武汉片区

国际商贸、金融服务、现代物流、研发设计等现代服务业和高新技术、智能制造、生物医药等产业。