把治理非法码头与大桥建设结合,与滨江片区开发结合
行驶在沿江大道,伫立在磨基山之巅,最令人心旷神怡的城市美景莫不在伍家岗。
然而,东望临江溪岸线,却是另一番“风景”:砂石堆积如山,传输带和给料塔密布,临时建筑杂乱无章,运砂车过处尘土飞扬。
宜昌正在向“大强优美”的现代化特大城市迈进,伍家岗不再是市民心目中的那片郊区和城乡接合部了,被赋予示范区、核心区的使命定位。
省、市部署非法码头治理行动,对“钉子户”形成震慑,为伍家岗清除滨江片区发展障碍带来了契机。
区委、区政府坚持治理工作与省、市治理非法码头总要求相结合,与伍家岗长江大桥建设相结合,与滨江片区开发相结合的原则,依法关停、取缔无证非法码头,规范提升合法码头,规划布局长江岸线保护与美化。
为突出绿色滨江的城市特色,该区严格按照“清退岸线,拆除违建;限制堆高,环保作业;亮化标牌,植树护绿”的要求,依法取缔5个无证码头,规范提升2个有证码头,并对岸线进行绿化美化。
5月24日,记者再次踏访临江溪3公里岸线,看到联防队员正在巡查,20多个摄像头对水上水下全天候监控。
在华泰码头,砂场出口安装了喷淋设备,对进出车辆进行冲洗,砂场实行封闭运行,运砂车辆必须覆盖才能上路。
在被取缔的泰丰码头砂场上,沿着江岸腾出6米宽的绿化带,砌筑了挡砂墙,全部栽植了绿化苗木。
近日,伍家岗长江大桥获得交通部通航安全论证批复,这意味着伍家岗长江大桥已具备开工条件。
而无证经营的泰丰砂石码头,就在未来的伍家岗长江大桥桥墩下,该区大桥办多次下达拆除清场通知,业主拒不执行。
该区长江岸线非法码头治理专班现场执法,组织大型机械和车辆24小时清运砂石,仅用3天就完成了码头清场,不仅依法取缔了非法码头,还为伍家岗长江大桥前期建设清除了障碍。
随着中央商务区项目的开工,滨江新城、宜昌国际广场、三峡国际电商物流城等重点项目纷纷抢滩伍家岗,以总部楼宇、商贸服务、电子商务、现代物流为特色的滨江片区呼之欲出。
十里滨江,大桥飞跨,绿岸如画,将平添“山平水阔大城浮”的宜昌气韵。
记者 金贵满 通讯员 黎清 龚艳菊 |