把治理非法码头与大桥建设结合，与滨江片区开发结合

    行驶在沿江大道，伫立在磨基山之巅，最令人心旷神怡的城市美景莫不在伍家岗。

　　然而，东望临江溪岸线，却是另一番“风景”：砂石堆积如山，传输带和给料塔密布，临时建筑杂乱无章，运砂车过处尘土飞扬。

　　宜昌正在向“大强优美”的现代化特大城市迈进，伍家岗不再是市民心目中的那片郊区和城乡接合部了，被赋予示范区、核心区的使命定位。

　　省、市部署非法码头治理行动，对“钉子户”形成震慑，为伍家岗清除滨江片区发展障碍带来了契机。

　　区委、区政府坚持治理工作与省、市治理非法码头总要求相结合，与伍家岗长江大桥建设相结合，与滨江片区开发相结合的原则，依法关停、取缔无证非法码头，规范提升合法码头，规划布局长江岸线保护与美化。

　　为突出绿色滨江的城市特色，该区严格按照“清退岸线，拆除违建；限制堆高，环保作业；亮化标牌，植树护绿”的要求，依法取缔5个无证码头，规范提升2个有证码头，并对岸线进行绿化美化。

　　5月24日，记者再次踏访临江溪3公里岸线，看到联防队员正在巡查，20多个摄像头对水上水下全天候监控。

　　在华泰码头，砂场出口安装了喷淋设备，对进出车辆进行冲洗，砂场实行封闭运行，运砂车辆必须覆盖才能上路。

　　在被取缔的泰丰码头砂场上，沿着江岸腾出6米宽的绿化带，砌筑了挡砂墙，全部栽植了绿化苗木。

　　近日，伍家岗长江大桥获得交通部通航安全论证批复，这意味着伍家岗长江大桥已具备开工条件。

　　而无证经营的泰丰砂石码头，就在未来的伍家岗长江大桥桥墩下，该区大桥办多次下达拆除清场通知，业主拒不执行。

　　该区长江岸线非法码头治理专班现场执法，组织大型机械和车辆24小时清运砂石，仅用3天就完成了码头清场，不仅依法取缔了非法码头，还为伍家岗长江大桥前期建设清除了障碍。

　　随着中央商务区项目的开工，滨江新城、宜昌国际广场、三峡国际电商物流城等重点项目纷纷抢滩伍家岗，以总部楼宇、商贸服务、电子商务、现代物流为特色的滨江片区呼之欲出。

　　十里滨江，大桥飞跨，绿岸如画，将平添“山平水阔大城浮”的宜昌气韵。

　　记者 金贵满 通讯员 黎清 龚艳菊