本网讯（记者王莹 通讯员樊瑞青）不识宜昌真面目，只缘身在此景中。

　　从传统平面旅游到“水陆空”全景的华丽转身，只差了一驾直升飞机的距离。

　　7月16日，宜昌市“空中游三峡”宜昌低空旅游新闻发布会暨首航仪式隆重举行。记者与市民代表一同体验了“空中游宜昌”带来的不一样的观景体验。

7月16日，“空中游三峡”首航直升机从三峡机场出发。 记者 李风 摄

　　来吧，一场说飞就飞的旅行

　　7月16日，经过连续多日大雨洗礼，宜昌城区迎来久违的晴空。

　　位于三峡机场的停机坪上，一架醒目的红色的直升机徐徐转动起头顶的螺旋桨。就在这天，历时一年打造的宜昌首款低空旅产品一经亮相，就惊艳了人们的眼球。它的诞生，让以往仅靠传统车、船出行的平面化旅游方式上升到立体化的高度，开启了宜昌旅游“水陆空”皆可游的“全景模式”。

　　“宜昌地理地形错落有致，山水资源丰富多样。但以往人们的出行方式多是人在景中游，看不到山水全貌，也就无法真正领略这些美景的大气磅礴。现在空中游项目的推出，完美填补了这一空缺。”市旅游局局长孔磊如是说。

　　他说，直升机低空飞行旅游，具有受地形条件限制少、绿色环保、方便快捷、满足“门对门、点对点”出行需求等特点。因此这一项目的推出，为民众绿色旅游和快速、环保出行开启了一项“新技能”，让大家能够随时随地感受到直升机观光的乐趣及便利。

　　看吧，换个角度更有别样美景

　　“真没想到，从空中鸟瞰宜昌居然这么美！”在距离地面200余米的空中，与记者一样作为首批体验者之一的市民代表宋俊明透过舷窗欣赏地面的景色，喜悦激动之情溢于言表。

　　从三峡机场起飞，经猇亭区、伍家岗、西陵区，宝塔河、宜万铁路大桥、夷陵长江大桥、至喜长江大桥等宜昌标志性景点和建筑都一览无遗。与以往在平地或高楼上看到不同的是，这些高大巍峨的建筑物都摇身变得如同建筑沙盘里的模型一样精致小巧，姗姗可爱。

　　由于飞行时天气晴好，能见度高，透过舷窗看到的景物分辨率都很高。

　　飞机溯江而上，直抵西陵峡口，一路风景别致。远处山峦云烟飘渺，近处江面客轮盏盏，高楼矮舍，车走人行，无不尽收眼底。当这些以往司空见惯的风景以低空的角度重新端摩时，仿佛打开了新的视野，令记者一行感觉十分新鲜有趣。

　　而当天，这架执行首航任务的欧直EC135型号直升机也在第一时间刷爆了宜昌市民网友的朋友圈。作为目前国际上公认的高端轻型双发多用途直升机，它不仅“颜值”爆表、性能优越，而且安全系数极高。机舱内皮质座椅柔软舒适，还贴心准备了抱枕供游客倚靠；有空调调节温度，即便舱外烈日炎炎，舱内也感觉不到刺眼和闷热。

　　机上需佩戴专用耳机隔绝舱外杂音，也可用耳麦与机组人员和同行人员沟通。飞机起降十分平稳，丝毫没有颠簸或失重感，10分钟的飞行行程下来，记者一行感觉舒适愉悦。

　　去吧，未来宜昌还有更多惊喜

　　“直升机非常平稳，跟平时坐飞机那种失重的感觉完全不同，如果不从窗外看几乎感觉不到人在上升。行程很舒适，从空中俯瞰江面，能同时看到江南和江北，这种感觉很新鲜。”这是市民代表董晓红的乘机感受。她笑着说，此次行程唯一的“美中不足”就是“10分钟行程太短了，感觉还没过足瘾”。

　　而记者也了解到，“空中游三峡”项目将于7月22日正式运营，飞行票价950元/人，运营前三天或前100人可享受推广价650元/人优惠。初期设定的游览线路包括“空中看宜昌”和“空中看三峡”，即从三峡游客中心停机坪分别飞往西陵峡口、三峡人家，飞行时长8至15分钟。

　　对这一定价，不少网友觉得“偏贵，但还能接受”。针对部分人提出的“游览时间是否略短”的质疑，市旅游局局长孔磊回应，后续将酌情采纳市民意见建议，将飞行线路和时长进行科学规划调整。

　　记者了解到，未来，我市还将陆续推出包括西陵峡、清江画廊、大老岭国家森林公园、朝天吼漂流、昭君故里等20余景区在内的低空游览线路，并将逐步延伸至三峡城市群，届时将有更多路线丰富、时间更长的低空飞行产品诞生。