编者按

　　白驹过隙，五年一跃。大城宜昌，欣欣向荣。

　　在大强优美的大城之诺逐步兑现之际，我们即将迎来市第六次党代会的召开。这是一次被寄予深切厚望的盛会，肩负着谋划大城宜昌新一个五年发展的神圣使命，全市人民翘首以待。

　　市第五次党代会以来，全市各级党组织和广大干部群众在市委的领导下，认真贯彻落实中央和省委、省政府的决策部署，坚决推进“四个全面”战略布局和“五大发展理念”落实落地，抢抓机遇，克难攻坚，持续推进经济社会发展和民生改善，开创性地走出了一条“生态优先、产城融合、城乡一体、人城共进、智慧个性、包容共享”的城市绿色发展之路。

　　“世界水电之都”——宜昌，恰似世界看中国、观湖北的一个窗口。透过这个窗口，可以洞察中国经济的现实图景与美好未来。

　　瞩目湖北，宜昌成为除武汉之外，省内经济总量最大的地市州城市；审视中部，宜昌的经济总量稳居同等城市第2位。

　　这五年，宜昌坚持竞进提质，抢抓黄金机遇期，彰显了特殊的使命担当；这五年，宜昌坚持创新发展，万众一心筑大城，成就了湖北的绿色样本。

　　五年发展路，回眸满园春。大城建设日新月异；现代产业强势崛起；县域经济高歌猛进；先后获得12项国家级金字招牌，承担20多项国家级试点示范建设任务……城市综合竞争力、影响力和辐射带动力均迈上全新台阶。

　　自市五次党代会以来，宜昌以如椽大笔，生动描绘了经济社会的嬗变轨迹，也书写了激情荡漾的“宜昌答卷”。

　　发展速度最快；发展质效最好；城乡面貌变化最大；群众获得实惠最多；体制机制创新最优……此“五最”，是宜昌近五年发展成就的高度概括。如今，一个五年悄然过去，又一新起点迎面而来。

　　只有回首过去，才知道自己已经走出多远。这，是一份值得细细品味的“十二五”成绩：

　　经济总量连跨2个千亿级台阶，实现量级巨变：2011年跨过2000亿大关，达到2141亿；2014年跨过3000亿大关，达到3132亿。

　　人均GDP连跨6个万级台阶，达到8.5万元（1.3万美元），是“十一五”末的3.27倍。

　　在中部，宜昌经济总量在中部同等城市中进1位、稳居中部第2位。在全国百强城市行列，宜昌五年前进18位，从2010年的第73位上升到2015年的第55位，年均赶超3个城市。

　　进入新常态，宜昌再现惊人爆发力。实力，往往需要数据支撑。

　　2015年，宜昌GDP达到3384.8亿元，增长8.9%；全社会固定资产投资达到3085亿元，是2010年的3.2倍；五年累计完成投资10573亿元，是“十一五”的3.6倍；社会消费品零售总额1089.47亿元，增长13%，总量是“十一五”末的1.98倍，年均增长14.6%；一般公共预算收入339亿元，增长24.9%，总量是“十一五”末的4.83倍，年均增长37.0%。

　　其中，值得一提的是公共财政预算收入。2011年跨过100亿大关，达到114亿元；2013年跨过200亿大关，达到206亿元；2014年达到271亿元，首次超过中部老大洛阳；2015年跨过300亿大关，达到339亿元。

　　今年前三季度，全市GDP实现2486.12亿元，增长8.8%。1至10月，规模以上工业增加值增长10.2%；固定资产投资完成2605.36亿元，增长18.1%；社会消费品零售总额实现997.55亿元，增长13.0%；一般公共预算收入276.94亿元，增长18.5%。主要经济指标增速均高于全省、全国，位居中部、沿江同等城市前列。

　　五年征程，不寻常。在这份“答卷”的背后，蕴藏着一股巨大的“宜昌力量”。

　　这力量，来自狠抓项目建设的战略眼光，来自建强优势产业的不懈追求，来自攻坚绿色发展的深度实践。

　　重大项目，顶天立地，成为大城建设的不竭动力。近年来，宜昌先后争取宜巴高速、保宜高速、郑万铁路宜昌段、宜昌经荆门至襄阳高铁、宜昌东至郑万铁路连接线、江北翻坝铁路、宜昌铁路物流基地、三峡机场改扩建工程等一批重大项目，并获得国家支持。

　　目前，三宁化工、云池港二期、三峡物流园、东山大道BRT、至喜长江大桥等一批重大项目建成营运，凌云飞机维修基地、兰台科技园、惠科电子等项目建成投产，江北翻坝铁路、城市轻轨等项目前期工作加紧推进。

　　记者从市发改委了解到：2012年以来，全市共完成固定资产投资11563亿元，投资总额稳居省内第2位。其中，今年前三季度，完成固定资产投资2280亿元，增长18%，高于全省4.6个百分点。

　　千亿产业，竞相发展，与宜昌的大城建设同频共振。从2012至2015年，全市每年新增一个千亿级产业。

　　2012年，精细化工产业总产值率先突破千亿，预计今年完成产值1980亿元，是2011年879.3亿元的2.3倍。

　　2013年，食品生物医药产业总产值突破千亿，预计今年完成产值将突破2000亿元，是2011年656.2亿元的3倍。

　　2014年，先进装备制造业总产值突破千亿，预计今年完成产值1200亿元，是2011年764.7亿元的1.6倍。

　　2015年，现代物流业总产值突破千亿，全市物流企业达到2022家，物流产业集群初步形成。

　　为打好绿色发展攻坚战，宜昌加快传统产业升级，全面落实“去降补”。统计资料显示：“十二五”期间，已淘汰落后产能企业15家共78条生产线。涉及电力3万千瓦，5座30吨电炉，水泥熟料产能36.7万吨，印染棉针织布产能3600万米，造纸产能14.5万吨，制浆产能24.2万吨。早在2014年，宜昌“十二五”万元GDP能耗降低17%，实现目标任务进度的106.02%，提前一年完成任务。“十二五”时期，宜昌一、二、三产业增加值占生产总值的比重由2011年的11.2：60.6：28.2，调整为2015年的10.9：58.7：30.4，其中第一产业比重下降0.3个百分点，第二产业比重下降1.9个百分点，第三产业比重上升1.9个百分点。

　　郡县治，天下安。远眺江浙，经济发达之源均在县域。反观宜昌，县域群雄对标“全国百强”，在筑梦大城中竞相比高。

　　五年来，各县市区奋力发展，主动建功长江经济带，挺起了宜昌跨越的脊梁。

　　看江南，宜都最风流。作为湖北省38个山区县市之一，宜都在短短几年内破茧重生，连续13年荣获全省县域经济先进单位，成长为湖北省县域经济的排头兵，并入选全国县域经济科学发展十大范例县市。

　　2014年，以第98位的排名首次跻身全国百强。2015年，再度跻身全国百强，首次进入“全国科学发展百强县市”行列，成功实现“双百强”目标。这是继省内的大冶之后，湖北第二个进入全国县域经济百强的县市，也是宜昌首个百强县市。

　　然而，宜都的发展，又是各县市跨越赶超的参照。夷陵、枝江、当阳等县市咬定百强目标，纷纷大显身手。

　　夷陵区将全国百强县市区作为赶超标杆，在全省县域经济考核中不断保位进位。2012年位居第5位，2013年、2014年连续两年位居Ⅰ类第3位，2015年跃升为Ⅰ类第2位。

　　与百强比拼与较量，就要补齐现实的短板，寻找向上的空间。这五年，宜都、当阳、枝江、夷陵四区县，始终稳居全省县域经济分类考核前列。

　　今年，在全省县域经济考核中，宜昌实现“三进六保”，进入第一方阵。全市9个县市区均实现了保位，夷陵、枝江、秭归均比上年度前进一位。

　　各县市主动向宜昌靠拢，在高质量与可持续的发展中上演着速度与激情，也化为宜昌大城建设的强劲脉动。同时，积极践行“三维纲要”、推动“四化同步”，齐力打造县域经济的升级版。

　　从曾经的“半壁江山”，演绎成当今跨越发展的“主力部队”；从宜都的“一枝独秀”，到其他县市的“百花齐放”；从过去单纯的“速度领先”，再到新常态下的“量质兼取”……县域方阵的全面崛起，将为宜昌未来实现“两个率先、两个进位”宏图装上新的引擎。