骑行惬意 绿色出行

　　 本网讯（记者邹媛 陈曦 ）2月22日宜昌公共自行车一期项目正式试运行，23个站点274辆自行车正式投入使用。那么，公共自行车的借取是否方便？使用感受如何？会给市民出行带来怎样的变化和影响？昨日，记者亲身进行了一番体验。

记者亲身体验公共自行车。记者付蓓蓓 摄
 

　　 花费少，节约时间

　　 作为“解决最后一公里问题”的公共自行车是否真的能方便上班族呢？昨日下午5时30分，记者下班在果园二路站点租借了一辆车，沿夷陵大道、东湖一路至团结路，最后将车还至团结路站点，然后步行到家，共用时约20分钟。因骑行时间不足一小时，记者的350元公交卡未消费。

　　 记者作了一个比较，平时上下班，从单位至家走路需花费近40分钟；坐的士在不拥堵的情况下花费约15分钟，的士费为7元；由于没有直达到家的公交车，记者只能坐9路到东山大道刘家大堰站，然后在团结路上步行4分钟到家，花费约18分钟，公交票价1.6元。

　　 需使用余额超300元的实名制公交卡

　　 昨日上午10时，记者来到位于沿江大道的市政府站点，一排十多辆崭新的红色公共自行车格外醒目。

　　 记者拿出旅游年卡放置在感应区时，只听到语音提示“卡片有误，请尝试其他车辆”；记者又拿出市民卡，语音提示“请重刷”；当拿出卡内余额不足300元的实名制公交卡时，语音依然提示“请尝试其他车辆”。最后，当拿出余额是350元的实名制公交卡，放在刷卡区内，语音提示“请取车”，此时刷卡区屏幕内显示30秒倒计时，记者将车推离卡槽，将随身携带的包放进车头部位的金属筐，金属筐的空间刚好能装下一个正常大小的书包。

　　 随后记者检查了车座、站架和轮胎，车况良好，在稍稍调整了座位高度后，记者骑车驶入自行车道，开始了公共自行车骑行的首次体验。

　　 遇到问题可拨打0717-6068586

　　 沿着沿江大道自行车道，一路慢行，公共自行车踏板蹬上去轻松。在滨江公园大门处，直行汽车在路口等待绿灯时，而记者骑着自行车可以从公路旁的自行车道“潇洒”地骑过去，无需等待绿灯。

　　 行至环城南路路口，该路面并没有自行车道，作为城区人流量较大的道路，机动车比较多，记者骑行中还是要时刻提防着。在一丁字路口，记者不断被右拐的小轿车鸣喇叭示意快行，其余路面通行顺畅。

　　 骑了一会儿，记者想就近还车，还在哪里方便呢？记者拨打了咨询电话0717-6068586，电话响铃3声后，对方工作人员接听了电话，当听到记者问就近该停哪里时，对方建议记者停在解放路步行街站点。

　　 10时08分，记者到达位于时代广场的解放路步行街站点，记者将自行车推至租借棚下，工作人员上前提醒将车推进卡槽，随后记者将卡放置刷卡区，随着语音提示“还车成功”，记者将卡取回。

　　 骑行惬意，绿色出行

　　 “骑着自行车上下班，不仅方便，一路上还能欣赏宜昌城市风景，这是坐车体会不到的。”在昨天的体验活动中，记者遇到在沿江大道某公司工作的上班族张薇，她告诉记者，22日上下班已体验了公共自行车，早上从家里出发到公司，伴着徐徐清风，一路骑行在沿江大道自行车道上，上班路途变成了一次惬意的“郊游”。“晚上回家，不用再挤公交，更不用自己开车，省心省力还省钱。”亲自体验了公共自行车后的她坦言，公共自行车悄然改变了生活方式，她相信骑公共自行车上下班会逐渐成为一种时尚。“单位和家附近正好都有公共自行车站点，借车还车方便。单程骑行20分钟，每天40分钟的运动，对于想要锻炼身体却抽不出时间的我来说，可谓是‘一箭双雕’。”张薇说。