三峡晚报讯 本报记者张元媛 通讯员唐水唐 刘常清　　

6月18日，省政府正式批复《三峡临空经济区总体方案》，这标志着三峡临空经济区已升级为省级战略。

目前，三峡临空经济区产业和空间布局等规划编制工作已全面启动，中以合资的贝迪克飞机凌云飞机维修公司等企业已建成营运，海航通航产业园、海航生态城、凌云飞机喷涂等一批项目正加快建设，还有一批项目正在抓紧洽谈、推进。

规划面积45平方公里

三峡临空经济区位于宜昌市东部，范围涵盖猇亭区、夷陵区和枝江市的部分地区。其中规划区范围以机场为中心，包括张家湾路、沪蓉高速、汉宜高铁和逢桥路围合的区域，总面积约 45平方公里。北接汉宜高速，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路，西临沪蓉高速。

打造生态航空新城

到2020年，三峡机场二期改扩建工程建成并投入使用；以临空型经济为引领的高端产业体系初步形成；航空新城框架基本形成；形成百亿元军民融合产业集群；三峡临空经济区与区域口岸功能的协作机制建立。

到2030年，三峡机场旅客吞吐量达到800万人；开通国际和地区航线15-20条，实现航线覆盖国内主要省会城市、重要旅游城市以及周边国家；建成三峡生态经济合作区临空经济高端产业集聚园区和全国临空综合示范基地；生态航空新城基本建成；形成千亿级的军民融合产业集群；形成中部地区对外开放的重要门户。

这些项目将改变你我生活

未来3-5年，建成峡州大道猇亭段、宜昌轨道交通2号线（一期）工程；加快通航会展中心、航空小镇、航空主题公园、航空博物馆等一批通航项目建设。

发展空中游览，打造“大三峡”空中游览品牌。

发展通航娱乐，引进或成立通航俱乐部，发展空中体验、航空运动、模拟飞行体验、飞行表演等通航休闲娱乐业务。

发展宜昌通航作业及应急救援业务。

发展私照及商照飞行培训，壮大宜昌飞行培训学校，发展航空职业教育培训。

建设航空游艺综合体，拓展航空科普教育、主题公园、航空文化产业等业态。

开展高端旅游定制、国际旅客陪游及翻译服务等周边业务。

推动快递物流企业建设区域性快递物流基地，打造区域性快递物流中心。

延伸阅读

临 空经济是以航空货流和商务人流为支撑的经济，临空经济区是指由于航空运输的巨大效应，促使航空港相邻地区及空港走廊沿线地区出现生产、技术、资本、贸易、人口的聚集，从而形成的多功能经济区域。