本报记者陈义超 黄强 通讯员黄玉莲

8月19日，家住葛洲坝的盲人马先生外出时，在楼道绊倒摔骨折，家人看到，在其摔倒的地方，横放着一辆共享单车，几乎堵住了楼梯口。

目前，马先生已花了2万多元医药费，谁来为此事负责，却成了一个难题。

盲人下楼摔骨折 倒地处有辆单车

8月29日，记者联系上马先生时，他正在家养伤，准备择日进行二次锁骨手术，提起摔倒经过，仍是气愤不已。

马先生是盲人，据他介绍，8月19日上午11时许，他出门走下楼梯，行至居民楼楼梯口时被绊倒在地，感觉右肩十分痛疼，爬起来回了家，妹妹见他的右肩膀无法动弹，赶紧将他送往医院。

马先生的妹妹马女士说，经过楼梯口时，她看到一辆共享单车横着停放在楼梯口，几乎将本就不宽敞的楼梯口堵住了，“哥哥说，他清晰的记得是被单车绊倒的，整个人当时压在了单车上。我还让儿子对现场拍照取证，并当场拨打了该品牌共享单车公司的电话，对方建议报警备查。”

经医院诊断，马先生的右肩部锁骨骨折，目前已花了2万多元医药费。

谁来为此事负责 维权取证成难题

辖区派出所处警民警告诉记者，马女士替哥哥报警的时间，与事发时间有一定的间隔。接警后，民警抵达现场拍照取证，确实有一辆共享单车在马先生摔倒的位置，但由于不是事发第一时间和第一证据，警方掌握的情况也只能作为间接证据。

湖北七君律师事务所律师熊灿辉介绍，在该事件中，马先生首先要收集并保留相关证据，通过小区监控查找到该共享单车的停放人，或者要求共享单车运营商提供该共享单车事发前的最后一位使用者。进而证明，系该使用者的不当停放导致马先生摔伤，该共享单车使用人应承担赔偿责任。不过，该证明过程将十分困难，例如，最后一位使用者可能将车停放在规定区域，可能有第三人将车挪动等等，这些情况的取证并不容易。单车公司对车辆有管理义务，在该事件中，公司是否也有责任，要取决于对该车是否尽到管理职责。例如，该车乱停已有数天，公司设备已检测到车辆异常，却未及时巡查搬离。这些问题，都需要相关证据固定。

随后，记者与该品牌共享单车宜昌负责人取得了联系，对方表示，尚未接到该情况的汇报，会及时跟进了解。

用完车别随意停 文明请从我做起

某品牌共享单车宜昌片区负责人张经理告诉记者，该公司在宜昌的运维人员已有100多人，但仍有些捉襟见肘，市民应尽量将车停放在停车区，若未能找到停车区，应寻找安全、空旷、方便他人的地方停放，切不可随手将车停放在公共绿地、盲道、机动车道、小区进出口（小区内）、消防通道等位置。

记者从市城管委道路停车管理中心了解到，目前全市商圈、社区、主干道及周边，已划出390余个共享单车停放区域。这些专用区域大多宽2米、长15米左右，基本上能满足大多数单车停放，然而，仍有使用者乱停乱放。

一名参与管理的人员介绍，有人用完单车后，将车停在距停放区仅1米的位置，有的甚至已半个车位进入停放区，就是不愿往前多挪一步。每天，参与管理的人员要搬运5、600辆乱停的单车进入指定停放区。

城管部门划定停车区，只是有效规范共享单车停放的措施之一。今年4月共享单车进宜昌以来，城管等多部门开始对市民使用车辆后的规范停放行为进行劝导，城管队员及志愿者都参与其中。城管部门开展现场会10余次，集体约谈共享单车企业5次，每次发现有相关企业的单车出现不规范行为后，城管部门还会通过微信、QQ等方式及时告知对方，并进行跟踪督办。

“截至8月底，已暂扣300多辆乱停乱放的单车。”一名城管工作人员介绍，这些单车有的停在盲道上，有的停在机动车道甚至消防通道。暂扣车辆不是目的，而是为了更有效地督促相关企业规范管理。共享单车环保便民，一旦缺乏管理，反而会带来一系列问题。正是基于共享、共建、共管的理念，城管部门将积极与这些企业保持沟通，共同促进停车规范。同时，也呼吁更多的市民加入到单车管理之中，从自身做起，让方便大家出行的单车能更好更规范地停放。