廖亚波正在进行机务检修。记者 严晓冬 摄

　　人物档案

　　廖亚波，宜昌三峡机场机务维修工程师。16年来，他率领团队克难攻坚，以过硬的技术和优质的服务保证机场平安运行。

　　心语心愿

　　我希望用细心、快捷、高效的检修服务，确保每一个航班安全飞行，给往来宜昌的乘客一段轻松、放心之旅。

　　10月13日19时33分，下了一整天雨的宜昌三峡机场停机坪比平日多了一份湿冷，机场机务维修工程师廖亚波用手擦去眼角的雨水，走向刚刚停稳的国航CA1823航班。

　　他拿起手电筒，习惯性地擦了擦灯头的玻璃片。“这也是机务检修的内容之一吗?”记者问。

　　廖亚波解释说，当天潮气重，怕镜片上凝结水汽影响灯光的亮度，擦一擦更放心，这是从2001年从事这项工作以来养成的习惯。

　　他拿出飞机检查工作单仔细看了一遍后，借助手电光从机身开始，逐一检查机头雷达罩、机身外侧各处舱门、机翼、翼身结合部、起落架等。

　　在发动机进气口处，他停留的时间更长一些，目光随着手电光扫过进气道里的每一片叶片，不放过任何一个有可能影响飞行安全的隐患。

　　等他绕着长37米的波音737客机检查完一圈，时间已过去了15分钟，他稍微活动了一下一直举着手电筒的右手。

　　随后，廖亚波登上21级舷梯走进廊桥，进入驾驶舱后，逐一检查仪表盘、灯光显示和机载设备运行情况，与机长交流飞行数据，最后在飞行记录本上完成放行签署，这也意味着，这架飞机可以顺利完成下一阶段的飞行任务。

　　从机舱里走出来时，廖亚波的脸上已经有了一层汗珠，但他说，只要能保障客机安全准点运行，多流一些汗都是值得的。

　　旅客全部登机后，廖亚波回到这架波音737飞机前，他站在机头一侧，戴上耳麦与机长进行简单交流，确认飞机做好准备后，给同事一个手势，用牵引车把客机推出停机位并指挥飞机启动，他站在雨中的停机坪，挥手向航班道别，目送着飞机在夜空里越飞越远。

　　廖亚波有一个同事公认的外号“廖帅”，除了他身材高大，外表俊朗外，更重要的是，他对工作要求严格、一丝不苟，年均检修飞机3600余架，从未因工作失误晚点过一个航班。

　　廖亚波的同事田少希讲了一个故事，2015年6月12日深夜，一架航班因为故障无法排除可能要取消，近百名乘客也将在机场过夜，有人说：“给今天不上班的廖帅打电话，说不定飞机今晚还可以飞。”

　　40分钟后，廖亚波从城区西坝的家中赶到机场，凭着10几年的维修经验，他发现是电源系统的一个控制器出现了问题，20分钟后就排除了故障，乘客们重新登上飞机。

　　“三峡机场现在可以直飞国内外31个城市，今年机场客流量稳超200万人次，我们希望尽自己最大的努力，保证每一架从宜昌出发的航班能够安全、顺利地飞行，这不仅仅是属于我们的成就，更是宜昌这座城市的成就。”廖亚波用平静的声音，道出了心中的自豪。（记者 严晓冬 田小春 通讯员 王婷婷）