城区胜利三路北山坡铁路道口正在改造中。 记者 王昌明 摄

　　城市交通是城市品位和文明程度最直接的反映。随着宜昌经济社会的不断发展，车辆的不断增加，城区部分路口不通畅的问题日益突出，给市民出行带来诸多不便。为实现“车畅其道、货畅其流、人畅其行”的交通运行目标，宜昌市“畅通工程”将解决交通瓶颈和历史遗留问题作为突破口，找准交通制约痛点，打通肠梗阻，进一步优化区域交通网络。

　　11月22日，记者奔赴城区“畅通工程”两个项目现场，实地探访工程进展和项目相关情况。

　　探访点：胜利三路铁道口

　　打通道口 人车畅行

　　上午10时20分，记者在胜利三路铁道口看到，该路口被临时幕墙围住，车辆暂时不得通行，10多名工人正在紧张施工，混凝土道口板安装已接近尾声。

　　胜利三路是城区南北向的主干路，在与鸦宜铁路平面相交处，道路宽度在铁路道口处由25米压缩到只有6米，车辆只能单向通行极易造成堵车，人车混行还带来不少安全隐患。常年来，这里一直是制约城区交通畅行的痛点。

　　为打通城区肠梗阻，优化交通网，宜昌市将胜利三路铁道口扩宽改造纳入“畅通工程”，并积极与武汉铁路局办理施工区域铁路封锁手续，打通铁道口，增加车行道。

　　在施工现场，市住建委城建项目管理中心工作人员杨凡向记者介绍，整个路口扩宽后将有25米，其中道口车行道宽度20米，中分带（桥墩保护带）5米，最终建成4车道，确保来往车辆顺畅通行。同时，改造还会对道口东西两侧约60米既有道路进行升级。

　　过路的市民胡兴河对记者说：“以前高峰期不仅车子挤在一堆，人来人往也不安全，磕磕碰碰时有发生。希望这次改造能带来新变化。”看到施工现场一天一个样，胡兴河满怀期待。

　　“等主体工程搞完以后，还会在道口设置看守房、信号及电力设施，确保改造全面彻底。”现场施工人员介绍。

　　探访点：三峡快速路（宜昌站）匝道

　　八方行车 直通高速

　　上午11时许，记者在三峡快速路（宜昌站）匝道附近看到，连通发展大道的8个出入口车辆上下三峡快速路井然有序，城东大道上车辆通行顺畅，并没有拥堵情况发生。

　　“以前，三峡快速路只有6个匝道，缺少2个匝道，造成上下高速的车辆堵成一团。”三峡快速路（宜昌站）匝道工程项目负责人聂家中说，改造后，从发展大道上下高速公路新增2条匝道，形成8个匝道，实现8个方向的车辆上下高速，互不干扰。“这两条匝道打通后，可提升交通通行量50%左右！”聂家中说。

　　据介绍，匝道改造以前，从三峡坝区方向来的车辆下高速，有两个下行匝道，从发展大道上高速往武汉方向也有两个匝道，可由于往三峡坝区方向的车道只有两个匝道，车辆经常在发展大道上掉头才能上下匝道，容易造成交通事故。

　　“特别是早晚高峰期，进城车辆较多，许多车在高速路口掉头上下高速，特别是一些大货车、大客车掉头时往往造成发展大道双向拥堵，经常出现发展大道高速路口前至水悦城、后至高新区管委会一带堵成一锅粥。”路过司机王德林告诉记者，改造完工后，车辆各行其道，上下高速的车辆不会和直行车辆“抢道”，八个方向的车辆可畅通无阻。

　　记者现场看到，虽然匝道已改造完成并开放通行，但是仍然有不少车辆由于还不熟悉情况，在发展大道掉头上高速。对此，聂家中表示，下一步，将针对道路指示牌进行调整更换，让更多司机尽快熟悉匝道改造情况，各行其道。（记者 李鹏飞 荣飞 通讯员 周纯）