2018年宜昌市重大项目开工月活动全面启动

　　本网讯（记者雷鹏程、通讯员唐强）在市“两会”胜利闭幕之际，广汽乘用车宜昌项目开工暨“2018年宜昌市重大项目开工月活动”启动仪式8日在猇亭举行，拉开全市新一轮项目建设的大幕。

　　市委书记周霁宣布开工。市委副书记、市长张家胜，广汽集团总经理、广汽乘用车公司董事长冯兴亚分别致辞。广汽集团常务副总经理吴松出席。广汽乘用车公司总经理郁俊介绍宜昌项目情况。广汽乘用车公司宜昌分公司总经理梁伟彪主持启动仪式。

图为宜昌市委书记周霁宣布开工。（记者严晓冬 摄）

　　开工仪式举行前，周霁就项目建设情况进行了调研。看到项目现场展出的GS3、GA6、GS4等多款广汽集团明星车型，他不时停下脚步，仔细询问汽车定价、生产工艺等相关情况，并听取了宜昌项目情况汇报。郁俊表示，将聚合世界领先水平的工艺和设备，将宜昌工厂建设成为世界级智能制造标杆工厂,并将陆续导入轿车和SUV等多款明星车型,力争明年6月建成投产。周霁代表市委市政府和全市人民向广汽集团对宜昌经济社会发展的大力支持表示衷心感谢，称赞广汽传祺作为自主品牌，也是我们国家“四个自信”的重要体现，预祝双方合作取得圆满成功。

　　张家胜在致辞中说，近年来，我们始终把招商引资和项目建设作为“一号工程”来抓，推动一批重大项目相继落户宜昌。广汽乘用车项目如期开工建设，是广汽集团对宜昌的充分信任和极大支持，对于推动宜昌汽车及零部件产业发展具有标志性、决定性意义，必将引领宜昌制造业升级，加快宜昌现代化经济体系建设。市委市政府将始终秉承亲商、敬商、重商理念，努力为项目落户提供更加优质的服务。各地各部门要全力以赴做好融资、能源、用地、用工等要素保障和协调工作。希望项目业主和建设单位精心组织、科学施工、保证质量，安全高效推进，确保项目早日竣工、投产达效。

　　冯兴亚赞赏宜昌区位优势独特、综合实力强劲、投资配套环境一流、汽车市场前景广阔。项目正式开工,标志着广汽乘用车宜昌生产基地迈入实质建设阶段,也标志着广汽集团与宜昌市的合作进入了历史的新阶段、开启了新征程。广汽集团将高质量、高标准推进宜昌项目的建设，为宜昌经济社会发展、中国汽车工业壮大不懈奋斗。

图为开工活动现场。 （记者李风 摄）

　　据了解，广汽乘用车宜昌项目的全称是广州汽车集团乘用车有限公司宜昌分公司自主品牌项目。该项目核准产能年产20万辆整车，将主要生产广汽传祺A级及B级产品，导入轿车和SUV 等其他车型，是广汽集团和广汽乘用车公司布局在华中地区的自主品牌汽车产销基地。项目占地约1400亩，计划总投资35.31亿元，将建设冲压、焊装、涂装、总装等生产线，按照工业4.0的智能制造理念，打造智能标杆式汽车制造工厂。计划今年1月开工，预计明年6月达产，直接提供就业岗位超3000个。

　　记者获悉，宜昌市还将与广汽集团积极开展合作，同步规划、同步招商，将建设宜昌汽车零部件产业园，计划3-5年内在宜昌兴起现代化汽车产业城和千亿汽车产业。

　　市领导刘学甫、袁卫东、刘建新、王应华，市政府秘书长蒋正雄等出席仪式。猇亭区委书记胡志莉在仪式上发言。仪式结束后，广汽集团客人还前往市规划展览馆进行考察，全方位了解宜昌市经济社会发展情况。

广盛建设与夷陵区签约

投资5亿元建设 装配式建筑基地

　　1月8日，湖北广盛建设集团与夷陵区政府签约，全市首个装配式建筑生产基地项目正式落户夷陵，预计今年底产品进入市场。

　　该项目选址龙泉镇钟家畈工业园区，占地面积200亩，总投资约5亿元。项目全部建成达产后，将形成建筑预制构件及装饰材料年生产能力30万立方米，产品涵盖建筑施工房建、市政、装饰等领域，预计年实现销售收入7.5亿元。

　　宜昌是省政府确定的全省装配式建筑试点城市之一。建设装配式建筑生产基地，契合党的十九大关于建筑改革的政策趋势和行业前瞻性，也是落实省、市对建筑行业发展要求的具体措施。作为省建筑业协会副会长单位、市建筑业龙头企业，广盛建设集团表示，力争将该项目打造为国家级的建筑产业化示范基地，为促进地方经济发展和推动我市建筑产业转型升级贡献力量。（记者 李玉林 通讯员 陈洪山）

争朝夕“落子” 高质量“布局”

三峡日报评论员

　　“两会”刚落幕，喜讯接连来：广汽乘用车宜昌项目年产20万辆汽车整车项目正式开工、一批市重点项目全面启动、宜昌高新区8个重点项目集中开工、全市首个装配式建筑生产基地签约夷陵区……

　　这是一幅“早莺争暖树，春燕啄新泥”的生动图景，更是市委、市政府践行新发展理念，坚定谋转型、促跨越的决心回报，是争朝夕“落子”、高质量“布局”的重大成果。

　　在广汽集团的战略中，宜昌工厂要力争明年6月建成投产，并建设成为世界级智能制造标杆工厂。这，是对宜昌营商环境和市场辐射力的充分认同：宜昌是株“暖树”，广汽争做“早莺”。

　　相信全市各地各部门能够读懂这幅生动图景，并从中悟出抓好重大项目谋划、科学招商引资、项目跟踪服务的方法，从而真正扫除招商引资难、谋划项目难、动能转换难等“心头阴霾”，增添转型跨越、高质量发展的信心。

　　项目建设是经济工作的牛鼻子，项目投资是“定海神针”。各地各部门要继续坚持千方百计抓项目、强投资、兴实体，盯紧看牢后续项目对接落实工作，全力以赴做好融资、能源、用地、用工等要素保障和协调工作，确保招商变成项目、项目变成投资、投资变成产业。

　　一年看开局，春耕方秋获。从今开始争朝夕，一以贯之高质量，宜昌的绿色、转型、跨越、小康就一定会更加厚实，更为精彩。

8个项目总投资22亿元

高新区首批重点项目集中开工

　　1月8日，宜昌高新区（自贸片区）首批8个重点项目集中开工，总投资22亿元。

　　这8个项目包括天济中药饮片及汤剂、春华药业中成药生产、中能东日分布式能源站、三峡现代物流信息中心等，涉及生物医药制剂、高端设备制造、环保能源利用、农业科技研发、互联网+物流等领域，是国家重点支持发展的战略性新兴产业，具有很强的引领性和成长性，将对高新区乃至全市产业转型升级产生积极而深远的影响。

　　“仅仅用了一个星期，高新区就为我们做好了场平，水、电、路等配套全部到位，可以进场开工！”湖北天济中药饮片有限公司总经理陈佩感叹，高新区服务项目工作到位，“转作风 抓落实”抓到了企业心坎里。

　　高新区建管办主任望运锡表示，2018年上班第一天高新区就开展了项目拉练，搜集了47个影响项目开工的难题，现场开“处方”，各部门领取任务后，迅速行动，一周之内，解决场平、水电报装、拆迁遗留等难题，为项目集中开工打下了基础。（记者 李鹏飞 通讯员 陈晓君 袁达）

引擎发动，宜昌汽车产业快速“驶”来

　　1月8日，位于猇亭区的宜昌汽车零部件产业园吸引了全国汽车业界的目光。当日，广汽乘用车宜昌项目年产20万辆汽车整车项目正式开工。

　　这是强劲发动的引擎，宜昌汽车产业正快速“驶”来：再经过18个月的建设工期，2019年6月，广汽系宜昌造将炫彩下线，驰骋在南国北疆、城市乡村……

　　这是梦想花开的声音，从“万山”牌到“中兴”车再到广汽旗下“智能制造标杆工厂”……

　　寻梦：经历跌跌撞撞，迎来大道疾驰

　　以梦为马，不负韶华！

　　有梦想就有不懈追求的动力！

　　宜昌作为湖北省汽车产业走廊中的重要一环，立体交通网络优越，物流配套完善，处于南北经济文化交往、东西资源要素对流的交汇处和过渡地带，汽车产业发展先天基础良好。

　　尽管如此，宜昌逐梦汽车产业的过程并不平坦。

　　“宜昌在‘汽车产业之路’上有过跌跌撞撞，但终于迎来大道疾驰。”猇亭区委常委、常务副区长尹德斌是宜昌汽车产业发展的见证者。

　　最初的“万山”牌汽车及农用车一系列品牌尝试，因为市场、技术等原因逐渐退出历史舞台。

　　2010年引进落户河北中兴汽车，2013年广汽集团与河北中兴战略牵手成立广汽中兴（宜昌）汽车有限公司，再次打开了汽车“宜昌造”的车道。

　　此后，市委、市政府顺应“中国智造”战略要求和汽车产业新趋势，再次聚焦转型，携手广汽集团为“宜昌造”汽车提速升级。

　　经多方协商，股份转让、设备回收等一系列历史遗留问题成功解决。2017年3月21日，宜昌市、广汽集团、河北中兴汽车终于签订三方协议，合资转独资，由广汽集团正式接手，全面打造广汽乘用车宜昌生产基地。

　　以此为契机，我市以汽车产业园为核心基点与平台，着力培育新型产业生态聚落环境，打造融合供应商、经销商、研发机构等上下游战略合作伙伴为一体的产业价值链，实现多方的共荣与互利。

　　去年10月31日，市政府与广汽集团联合主办宜昌汽车零部件产业园招商推介会，通过高规格的推介活动为产业园招商引资，助力打造产业集群，同时实质性地推动广汽乘用车宜昌工厂的建设进程。

　　截至目前，已有约20家供应商确定来宜投资意向，部分供应商已与猇亭区政府进行深入接洽，产业集群雏形渐显。

　　追梦：“智能制造”工厂新标杆，48秒下线一辆新车

　　以汗为泉，不忘初心！

　　追寻“汽车梦”的路上，我们的脚步永不停歇！

　　广汽乘用车宜昌项目自1月8日开工建设，预计到2019年6月竣工。18个月建设周期，将创造同等规模汽车工厂建设的新速度，届时一座高质高效、节能环保“智能制造”工厂新标杆将拔地而起。

　　“车间环境干净整洁，物料堆放整齐划一，自动化机器人操作有序……”广汽乘用车宜昌分公司总经理梁伟彪所描述的是未来广汽宜昌工厂自动化生产车间的场景。

　　当前，创新变革成为全球汽车产业主旋律。科技革命和产业变革催生了以智能制造为核心的“工业4.0”，并且将从产品、技术、生产制造及产业生态等层面给汽车业带来巨大变革。

　　广汽作为汽车领域供给侧改革的先行者之一，早已把“创新”深植于建设发展中，通过创新驱动稳步推进产业结构转型升级，从而实现“制造”到“智造”的完美转变。

　　“宜昌工厂正是广汽集团智能制造的集中体现。”梁伟彪表示，宜昌工厂将利用广汽集团现有资源，在广州工厂、杭州工厂、新疆工厂建设的经验基础上突破创新，不仅紧抓汽车供给侧结构性改革重要脉络，更是深入贯彻及践行“工业4.0”、“中国制造2025”和智能制造理念。

　　广汽乘用车宜昌项目总投资超过35亿元，聚合世界领先水平的工艺和设备，扩建冲压、焊装、涂装、总装车间，新建合成树脂车间及相应配套设施，以20万辆/年产能生产线为规划，不仅能实现A级及B级产品的柔性化生产，还可实现传统汽车和新能源汽车的混线生产。

　　“通过一系列工艺改进和智能化操作，我们的目标是48秒下线一辆新车。”梁伟彪说，通过引入100%自动化率焊装生产线，导入高速冲压线、合成树脂注塑成型设备等一系列先进工艺，以“智能制造标杆工厂”为宗旨所打造的宜昌工厂将完成生产线自动化、设备自动化、物流信息化、信息可视化和制造生态化的新蜕变。

　　圆梦：实干三五年，兴千亿产业

　　九层之台，起于累土！

　　猇亭区汽车产业园占地8000亩，其中汽车整车规划用地2000亩，零部件产业规划用地6000亩，千亿级产业园规模初现。

　　“力争在3至5年内达到就地零部件配套率70%。”猇亭区委书记胡志莉表示，通过完善的零部件配套和规模化的整车生产同步进行，宜昌汽车产业将迈上新的台阶。

　　同时，汽车产业园建设将和猇亭新城区建设携手共进。

　　在加快猇亭新城区建设的同时，全面同步汽车产业园区内水、电、气等配套建设，同时完善体育锻炼、生活休闲、商业购物等设施，为园区内人员提供齐全的衣食住行保障。

　　此外，由宜昌市投入2亿元建设完善、高效的物流通道，猇亭区投入1亿元建设园区内部配套道路，“城中城”化的建设模式为汽车产业园发展保驾护航。

　　将汽车产业园作为出发点，推动猇亭区“一区一园一中心”目标建设，以临空经济区、汽车产业园、物流保税中心为支点，撬动猇亭区经济高速发展，全面实现“产城共荣”。

　　值得一提的是，猇亭区在大力促进广汽集团落户，推进汽车产业园发展的同时，仍然坚决贯彻绿色发展理念。

　　以汽车产业园为契机，推动猇亭区产业转型升级；并以“绿色猇亭三年行动计划”为抓手，优化汽车产业园内污水、垃圾处理等设备，全面实现“绿色转型”。

　　如今，宜昌人民追求多年的“汽车产业梦”开始在猇亭生根、发芽。宜昌市还将与广汽集团积极开展合作，同步规划、同步招商，建设宜昌汽车零部件产业园，计划3-5年内在宜昌兴起现代化汽车产业城和千亿汽车产业。(记者 李鹏飞 宋志豪 通讯员 唐强)