三峡晚报讯 本报记者金计

核心提示

“站在江南眺望江北，繁华都市映入眼帘，今后从江北回望江南，也一定要生态美景尽收眼底。”这是一幅点军区段长江岸坡生态治理完成后描绘的场景。

记者昨悉，备受关注的《宜昌城区（点军区段）长江岸坡生态治理工程》方案已编制完成，并在2017年12月下旬通过专家审查，本月初正式面向社会公示。

据了解，宜昌城区（点军区段）长江岸坡生态治理工程建设拟安排三年共三个枯水期实施完成，水下工程施工避开中华鲟产卵繁殖期。一期项目将从葛洲坝坝下开始，直至夷陵长江大桥下红光港机厂节点。

江南长江岸坡亟待治理

在滨江公园休闲散步时，不时看看江对岸，青山连绵，风景如画，一直是宜昌市民最为惬意的享受之一。

位于江南的点军，历史悠久，人文深厚，且长期处于保护性开发状态，享有宜昌“后花园”的美誉。

特别是点军长江岸坡，呈现“一江、一坝、五桥、五山、九河、三片区”的现状，包括磨基山公园在内，是宜昌市民周末休闲的重要去处之一。

据了解，随着近年来点军区城市化进程的加速，目前存在的岸坡不稳定、水污染日趋严重、长江防汛道路不通达和公共活动空间缺少等问题也更加突出。

为适应宜昌城市总体发展的需要，从2017年起，宜昌启动了对点军区长江岸坡进行包括防洪、截污、水保等建设内容在内的系统综合治理谋划工程，以期为点军区城市建设奠定良好的基础。

更重要的是，这也是落实习近平总书记“要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护、不搞大开发”重要指示精神的宜昌实践。

根据方案，宜昌城区（点军区段）长江岸坡生态治理工程，由生态护岸工程，景观绿化工程，防汛道路工程，沿江截污工程以及配套工程组成。通过这一工程，宜昌要打造河畅、水清、岸绿、景美、文韵的滨江风貌，生态自然廊道、文化遗产廊道、滨江景观界面、城市生活界面。

如何既要注意岸坡治理的完整性，又要统筹考虑市民休闲需求，把景观带通过步游道、观景平台等连成一线，方便市民观江景、赏桥景，这对设计方也提出了要求。

市委副书记、市长张家胜在实地调研这一项目时指出，“我们既要让长江岸线美如画，也要善于镶‘珍珠’，在重要节点上打造远近高低各不同的美丽景色，兼顾旅游功能，增添人文底蕴，充分彰显一半山水一半城的宜昌特色。”

打造21.5公里最美岸坡

根据方案，宜昌城区（点军区段）长江岸坡生态治理工程，起点位于长江右岸葛洲坝坝下，终点位于艾家镇荆门山，生态治理岸坡长度达到21.5公里。岸线布置尽量保持现状岸线走向，局部调整，归顺岸坡，根据岸线的不同地质情况，将岸线划分为十一段，有针对性地进行处理。

在景观绿化工程上，总体景观绿廊分为四个功能区：城市形象段、森林公园段、生态保育段以及新城休闲段。

——城市形象段。该段从葛洲坝到至喜大桥，与宜昌中心城区隔江相望，也是点军区未来主要的城市建设区。该段将宜昌水电水利文化、山水文化融入江岸绿廊之中，展示城市魅力。视觉上体现山水交融的景观特色。功能上设计多种类型的游憩空间，丰富游览体验，该段有绿廊起点、内口河湿地、至喜大桥平台三处重要节点。

——森林公园段。该段由孝子岩起，至红光港机厂。以孝子岩森林公园为主体，恢复其生态环境，打造森林氧吧，为城市保留一块难得的体验自然、生态、清新与野趣的场所。港机厂通过种植樱花林，形成摄影基地。该段有卷桥河、港机厂樱花林两处重要节点。

——生态保育段，该段由港机厂起，至胭脂坝末端。这里是中华鲟活动产卵的主要区域，将其功能定位为生态恢复，设计以保护为主。将打造中华鲟主题科普绿道，并在谭艾路上划分自行车绿道，沿绿道设计小型休息平台。

——新城休闲段，该段由胭脂坝末端至柳林河。设计以体现自然风光为主要基调。岸坡基本维持原有形态，利用低矮的格宾挡墙稳定岸坡，形成层层台地的花田景观。坡脚采用抛石以防侵蚀，体现自然野趣。

沿线将建七大景观节点

根据设计方案，在长21.5公里的长江岸坡生态治理沿线，将建七大景观节点。

节点一：绿廊起点

该点位于葛洲坝下、是整个点军区段滨江绿廊的起点，将利用场地高低两个台地设计两处平台，之间以台阶相连。岸坡设计滨水步道，满足亲水功能。种植以银杏为基调树种，台地岸坡种植观赏草形成绿色条带。

节点二：官帽山孝子岩

将利用内口河湿地巧妙化解场地高差，利用官帽山下的自然低洼地形成滞蓄湿地、发挥雨洪调节功能同时展现以“水”为主题的序列景观。出水口处布置亲水平台，可观跌水。笔架山上，西侧布置自行车道，东侧布置木栈道及观景平台可供眺望休息。临江山脚处布置可淹的石板栈道，可在枯水季节进入江边。

节点三：至喜大桥段

这里在至喜大桥通车后形成点军区的形象门户。将利用台地种植解决高差，中间一层台地为运动休闲平台，设置儿童娱乐设施和健身设施。台地上种植大量杏花，形成杏花林，构成形象界面。标高较低处布置可淹石板栈道，在水位较低的情况下形成亲水活动空间。

节点四：卷桥河段

卷桥河出口，河口下方为原樱桃园码头所在地。卷桥河保留自然岸坡，卷桥河上设计一座步行桥，向北进入孝子岩，向南与磨基山绿道连接，沟通两大森林公园。

节点五：港机厂段樱花林

该段原为红光港机厂所在地，未来场地周边主要为文化设施用地。设计以保留岸边的自然状态为主，并结合现有樱花林，增加其种植面积，形成摄影基地。对不稳固的挡墙进行重新设计。

节点六：中华鲟主题绿道

该段场地狭窄、岸坡陡峭、为中华鲟产卵区，胭脂坝是疏花水柏枝保护区。

方案一是将谭艾路改造成单向行驶的市政路，一侧划分为自行车绿道。方案二是在内部划分自行车道的基础上，在谭艾路外侧架设一条独立的步行栈道。下游防汛道路按照绿道形式修建，形成连续的滨江绿道。绿道间隔300m左右设置观景平台。

节点七：艾家段

利用原来沙场的台地打造儿童活动乐园，并将原有码头改造为台地广场。保留原有自然岸坡的地形、油菜花田和林地，在此基础上增加地被花卉种类。以一条穿过山丘的通直观景平台，象征长江中上游分界线。

内口河湿地效果图港机厂段樱花林效果图谭艾路栈道

绿廊起点效果图至喜大桥段效果图卷桥河段效果图艾家段效果图