图为执法人员在对运输车辆是否超限进行检查。

　　本网讯（记者 揭兴伟 通讯员 魏松 金涛）5月27日，记者从市公路管理局了解到，为期五天的全市2018年第一轮区域联合治超行动日前收官。

　　整治超限率达50%以上、车货总重超49吨违法超限车辆据悉，本轮联合治超，全市划分江南、江北两个片区，长阳、五峰、秭归、宜都路政大队执法江北二市二县三区，兴山、夷陵、当阳、远安、枝江、直属分局路政大队执法江南一市三县。共覆盖4条国道（G318、G348、G209、G241），11条省道（鸦来、红东、雅澧、当枝、汉宜、陆松、宜兴、分当、远当、晓鸦、白下）。

　　联合执法采取固定治超站与流动稽查相结合的方式，24小时不间断开展超限治理行动。整治重点为货车超限率达50%以上车辆、车货总重超过49吨的违法超限运输车辆以及超限超载严重路段，夜间超大限车辆集中行驶路段。

　　执法采取不定点不定时、重点区域杀回马枪方式市公路管理局路政支队相关人员告诉记者，今年，各片区在执法地点选取上灵活多变，一改过去守株待兔式执法，采取不定点、不定时，连轴转，重点区域杀回马枪等方式。实行检罚分离，联合治超行动排除地方干扰，拒放人情车，坚持逢超必卸，落实了违法信息抄告，交由交警部门处罚、扣分后放行。

　　全市11个路政大队共出动执法人员300余人次，执法车辆71台次，依托9个固定检测站，设置流动稽查点12处，共检测货运车辆1041辆，查处超限运输车辆184辆，卸载货物3577.52吨。各县市交警协同执法34人次，扣驾照分155分，罚款12940元。通过行动震慑作用，全市货运车辆违法运输超限率显著下降。

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　　市路政部门相关人员介绍，超限是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度。超限分为两种情况。一种是几何尺寸超限，指货车长、宽、高超过规定尺寸，长超过18.1米、宽超过2.55米、高超过4米，现在一般不予处罚。一种是质量超限，指货车载重超过规定重量，按车轴数荷载质量认定。如果是两轴车，车货总重不能超过18吨；三轴车，不能超过25或27吨；四轴车，不能超过31吨；六轴车，不能超过46或49吨。