6月24日，宜昌广汽零部件车身系统有限公司生产车间内，工业机器人正在焊接车身。 三峡商报全媒记者黄余洋 通讯员谭雪姣 摄

　　一个优势产业奠定一座城市的未来竞争力。

　　在宜昌加快推进新旧动能转换的今天，汽车产业被寄予厚望。

　　今日，广汽乘用车宜昌工厂竣工投产，宜昌的“汽车梦”日渐明晰。

　　集聚上下游产业、辐射带动其他产业……备受期待的“圆梦”项目还将为宜昌带来哪些惊喜？三峡日报全媒记者进行了探访。

　　“广汽在哪里，我们就到哪里”

　　以商招商，21家配套企业落户猇亭

　　设定好程序，塑料颗粒自动注入注塑机，1分钟后，一块块成形的挡泥板下线……6月21日，宜昌富强汽车部件有限公司车间内，生产正有条不紊地进行着。

　　这是一家生产挡泥板、仪表台等汽车零部件的企业。2018年3月在宜注册，10月开建，2019年3月完成建设，进入调试阶段，目前日产能达到500台（套）。

　　查看广汽乘用车宜昌项目的进度表，记者发现，这条时间线与其高度贴合、紧紧追随。

　　“从广汽集团在广州生产第一辆车起，我们就为其提供配套服务。”宜昌富强公司总经理何子杰毫不避讳：广汽就是富强集团最大的客户。

　　追随广汽的步伐，富强先后在广东广州、清远，浙江杭州设立工厂。如今，实际行动再一次证明：“广汽在哪里，我们就到哪里”。

　　与宜昌富强汽车部件有限公司一样，广汽一声哨响，宜昌广汽零部件车身系统有限公司、华智汽车座椅配套项目等一级供应商毫不犹豫地“向中看齐”，“定居”猇亭。

　　不止广汽，其零部件企业也有不小的吸引力。宜昌木桥汽车零部件有限公司是一家生产座椅发泡的企业，作为华智的供应商，已在猇亭投产。

　　上游企业纷纷落户宜昌，广汽商贸物流、上海日精物流等下游企业，也在占地500亩的汽车物流用地内抢滩落子。

　　据统计，目前猇亭区已引进广汽核心零部件企业15家，二级及相关配套企业6家，涉及汽车焊接件生产、座椅组总装、零部件仓储物流等各个方面。

　　“借机转型，制造业企业变孵化器”

　　资产盘活，“包袱”也可变财富

　　随着广汽布局宜昌、布局猇亭，其他业态也开始春风萌动，占领先机。

　　2018年9月，随着最后一座厂房租赁给宜昌永山汽车零部件有限公司，中基天谷公司完成了由制造型工业企业到企业孵化型产业园的转型。

　　中基天谷公司靠生产PE管起家。2016年，市场竞争进一步加剧，夹缝中生存的中基天谷开始谋求转型：公司近200亩闲置土地，如何变“闲”为宝？

　　广汽项目落地后，猇亭区委、区政府顺水推舟，建议企业以此为契机向第三产业转型，为广汽零部件企业提供厂房及后勤管理、安全预警等配套服务，做好闲置厂房盘活的大文章。

　　1家、2家、3家……随着聚合效应的显现，短短一年时间，中基天谷的厂房全部“租罄”，20家企业顺利入驻，年租金收入突破1600万元。

　　“10家‘广汽系’配套企业，租用了70%的厂房，贡献了80%的租金。”这样的转型，让总经理王金林不禁感叹“远超预期”！

　　抢抓机遇，猇亭区在变“包袱”为资源的同时，还在积极探索其他“增值”服务模式。

　　为满足广州华智汽车公司直接“拎包入住”的需求，猇亭区委、区政府牵线搭桥，选择经济条件较好的虎牙街办鸡山居委会为其“量身定制”厂房。

　　根据规划，新厂房占地58.7亩，建筑面积约2万平方米，将于本月底正式交付。

　　鸡山居委会副主任常亮向记者透露，他们与华智签订了10年租约，每年租金410万元。而去年，该居委会的年经济收入刚刚突破100万元。

　　“住宿餐饮活起来，拉动效应已显现”

　　共建共享，构建动能转换新引擎

　　一个项目就是一个增长点，一个产业就是一个增长极。

　　纵向看，这不是单一企业的叠加，而是借助超前的规划布局、优异的资源配置，打造汽车产业的全链条；

　　横向看，这不是个别产业的起步，而是通过整合要素资源，聚集、带动多个产业，实现融合发展的N次方；

　　长远看，这不是小打小闹的变化，而是以产业结构优化为支点，调整发展方向，奠定区域地位的深刻变革。

　　路径，随着方向的确立而变得清晰：

　　预计2020年，基本建成零部件配套率高、工艺流转效率高、智能化标准化程度高的汽车产业标杆生产基地；

　　2022年，基本建成集研发、生产、物流配送、文化创意、主题乐园等于一体的汽车产业特色园区。

　　可以看见，先期效应已经显现。“沉寂已久，住宿、餐饮行业又慢慢红火起来了。”猇亭区副区长张友兵说，项目投产后，新增的产业工人、技术管理人员及其家属，将拉动商务接待、住宿餐饮、文化旅游、生活娱乐等现代服务产业迅速发展，催生星级酒店、购物广场、文旅综合体等项目迈上新台阶。

　　还可以预见，不久的将来，产业结构将在腾挪之间日趋优化。化工产业在“关、改、搬、转、治、绿”中停下粗放发展的脚步，以汽车产业为代表的先进装备制造产业、临空产业、现代服务业等将拔节，改变猇亭区的产业结构，启动全市新旧动能转换的引擎……

　　马蹄声急，未来可期。宜昌追逐“汽车梦”的旅程，我们有责作为，也将有幸见证。

　　三峡日报全媒记者 杨婧 陈曦